Modelo: ZY180D
Marca: Jinwang
Utilizar: Carga
Tipo De Unidad: Motorizado
Forma Corporal: Abierto
Certificación: ce
Poder: <200w
Desplazamiento: <110 cc
Lugar De Origen: porcelana
Product Name: 2.5 and 3 Ton Diesel Mini Dumpers
Model: ZY180D
Net Weight: 1000KG
Loading Capacity: 2000KG
Hopper Size: 1800*1100*500mm
Overall Size: 3200*1150*1500mm
Engine Power (Kw / Hp / RPM): 17Kw / 24HP/ 2200 Brand:CHANGCHAI Model:L24
Rear Axle: 8-speed rear axle
Front Shock Absorber: Double-row front shock absorption
Tire: 5.00-14、650-16
Paquete: Wodden o contenedor
productividad: 200 sets/month
transporte: Ocean
Lugar de origen: Porcelana
Apoyo sobre: 200 sets/month
Certificados : ISO9001
Hafen: Shanghai,Tianjin,Qingdao
Tipo de Pago: L/C,T/T,Paypal
Incoterm: CIF,CFR,FOB
PRODUCTOS POR GRUPO : Triciclo > Triciclo diésel
Un camión de triciclo es un tipo de vehículo que combina las características de un triciclo y un camión de dumper. Por lo general, tiene tres ruedas, con la rueda delantera que sirve como volante y las dos ruedas traseras que proporcionan estabilidad. La parte del camión Dumper se refiere al lecho de carga o al recipiente en la parte trasera del vehículo, que se puede inclinar o elevar para descargar o descargar materiales.
Los camiones de triciclo se usan comúnmente en las industrias de la construcción y la agricultura para transportar y descargar varios materiales, como la arena, la grava, el suelo o los productos agrícolas. A menudo se prefieren en áreas estrechas o congestionadas donde los camiones más grandes pueden tener dificultades para maniobrar.
El tamaño compacto y la maniobrabilidad de los camiones de triciclo Dumper los hacen adecuados para las necesidades de transporte a pequeña escala o local. Por lo general, funcionan con un motor pequeño, como una gasolina o un motor diesel, y pueden transportar una cantidad moderada de peso dependiendo de su diseño y especificaciones.
En general, los camiones Dumper de triciclo ofrecen una solución práctica y rentable para transportar y descargar materiales en áreas donde los camiones más grandes pueden no ser adecuados o accesibles.
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